Ultra EFIS

9 Instrumentos in 1

Economize espaço , peso e dinheiro!
Apenas 3,74 "x 3,74" Apenas 8,1 gr.

R$ 8900,00

Saiba mais Comprar agora

9 Instrumentos in 1

1. Altimetro

2. Indicator velocidade do ar

3.  Horizonte Artificial

4. Gyro Direcional / HSI

5. Indicador de deslizamento lateral

6. Indicador de Velocidade Vertical

7. Localizador automático da direção com GPS

8. G-Metro

9. Bússola magnética

Projetado para ultraleves e todo tipo de experimental


Ultra leve: apenas 230 gr

Ultra compacto: Somente 2,49" de profundidade de instalação, e apenas 3,74" x 3,74" do quadro externo

Ultra brilhante:
3,5" display LCD ultra brilhante, com 500 cd / m2 de brilho

Ultra poderoso, integrado com tudo que você precisa


  • 3,5 “Polegadas Ultra-brilhante LCD

  • GPS

  • Giroscópio de 3 eixos de estado sólido

  • Acelerômetro de 3 eixos

  • Sensor de campo magnético 3-eixo

  • Pitot e sensores de dados aéreos estáticos

  • Software e processador UAV de movimento

  • Pré-carregado com banco de dados Jeppesen (APT, VOR, NDB, Aeródromos e POIS Brasil)

AvMap Ultra EFIS conectado ao Pitot e sistema estático


Quando conectado ao Pitot-estático, o Ultra fornece dados do ar com desempenho de alto rendimento!

Páginas PFD e HSI

O AvMap Ultra pode exibir sobre os LCD de 3,5 "duas páginas diferentes: PFD e
HSI. Mudar página usando o botão  rotor.
 

Página PFD

AvMap UltraEFIS PFD page

A tela exibe os dados PFD ADAHRS: Air Data, Atitude, sistema de referência de Heading

Página HSI

AvMap UltraEFIS HSI page

Tela HSI: A posição atual, Distância Cabeceira, Direção, Radiais relação aos pontos de referência de navegação, dados de vento aproximados.

Seu back-up de navegação!

A AvMap Ultra também oferece navegação back-up: na tela HSI você pode selecionar a partir da base de dados Jeppesen pré-carregados um Airport (APT, VOR ou NDB) como seu ponto de navegação.

O ultra EFIS contém um modelo magnético interno que lhe permite calcular o desvio magnético local e mergulho. O Ultra EFIS pode calcular a posição atual e velocidade no solo, mesmo na ausência de GPS.